Standardā šis četru cilindru dzinējs attīsta 64 kW (87 Zs) jaudu. Tehniskā apskate 05.2027.

Tas nozīmē, ka konkrētais motocikls ir elektroniski ierobežots uz 35 kW, lai ar to drīkstētu braukt ar A2 vadītāja kategoriju (no 18 gadu vecuma).

Šī ir lieliska ziņa jauniem braucējiem vai tiem, kas tikko nokārtojuši tiesības, jo vēlāk, pārejot uz pilno A kategoriju, šo ierobežotāju var oficiāli noņemt, atgūstot pilnu 87 ZS jaudu.

Reālais motocikla svars braukšanas kārtībā (ar pilnu degvielas bāku un visiem šķidrumiem) ir aptuveni 211 kg.

Tas ir pilnīgi normāls vidējās klases “sport-tourer” svars. Tas nav tik viegls kā tīrs superbaiks, taču uz ceļa tas nodrošina lielisku stabilitāti, it īpaši vējainā laikā vai uz šosejas.

4 cilindru dzinējs: Atšķirībā no daudziem mūsdienu konkurentiem (kam bieži ir 2 cilindri), CBR 650 FA ir rindas četrinieks. Tas nozīmē ļoti plūdenu darbību bez vibrācijām, patīkamu, sportisku skaņu un elastību.

Vadāmība: Lai gan izskatās pēc sporta motocikla, “F” burts nosaukumā nozīmē, ka tam ir augstāka stūre (nav tik zemi “clip-on” rokturi). Sēdpozīcija ir salīdzinoši ērta, nenogurdina muguru un plaukstas, padarot to piemērotu gan ikdienas pilsētas braucieniem, gan garākiem ceļojumiem.

Burts “A” modelī: Norāda, ka motocikls ir aprīkots ar ABS bremžu sistēmu, kas ir milzīgs drošības plus rudenīgos vai slapjos laikapstākļos.

IR VEIKTI UZLABOJUMI –

1. Noņemt 2. un 3. ātruma limiti
2. Uzstādīts QiuckShifter
3. Jaunas riepas
4. Ķēde pēc apkopes
5. Sporta izplūde (ir STOCK bundulis arī)
6. Noņemts MAX SPEED limits, attīsta pilno jaudu 64kw/87zs, teh pasē 35kw 🙂